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Team Associated RC10B74.1D Team Kit Team Associated RC10B74.1D Team Kit Team Associated RC10B74.1D Team Kit Team Associated RC10B74.1D Team Kit Team Associated RC10B74.1D Team Kit

Team Associated RC10B74.1D Team Kit

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 RC10B74.1D Team Kit

Champions by Design. Die Offroad-RC-Car-Szene hat sich in den vergangenen Jahren grundlegend geändert. Teppich- und Kunstrasenstrecken wurden immer beliebter und die Griffverhältnisse auf den Strecken erreichen immer neue Höhen. Die Ingenieure von Team Associateds Area 51 haben darauf mit dem RC10B74 Team Kit Buggy geantwortet, einer vollkommen neuen Chassis-Konstruktion ausgestattet mit einer langen Liste hochwertiger Teile.

Die Entwicklung geht weiter. Die B74.1-Plattform geht nun noch einen Schritt weiter und stell zwei unterschiedliche Chassis-Konfigurationen zur Verfügung. Der B74.1 ist die erste Wahl für griffigen Teppich und Kunstrasen mit seiner wegweisenden Octalock 2-Scheiben-Rutschkupplung und einem optimierten Baukastensetup. Der B74.1D hingegen enthält ein Mitteldifferential mit 200.000 cSt Silikonöl und einem speziellen Fahrwerkssetup für Naturstrecken.

Beide Baukästen enthalten neuentwickelte vordere und hintere Stoßdämpferbrücken und Stoßdämpfer mit kürzeren Kolbenstangen, welche im Zusammenspiel den Fahrzeugschwerpunkt nach unten verlagern und für ein vorhersehbareres Handling sorgen. Ebenfalls enthalten sind neuen Low Roll Center LRC C- und D-Hinterachs-Schwingenhalter, 66mm CVD-Antriebswellen und Achsen, und G10 Fiberglas-Chassis-Brücken welche das Fahrverhalten der Buggys vereinfachen, was es dem Fahrer ermöglicht, sich bei allen Streckenbedingungen noch enger am Grenzbereich zu bewegen.

Die Setups und Tuningteile sind zwischen beiden Plattformen austauschbar und beide Modelle verfügen über den Speed, die Haltbarkeit und Fähigkeiten, die Sie von wahren Champions erwarten können. Wählen Sie Ihre Konfiguration und setzen Sie ein Zeichen für die Konkurrenz.

Höhepunkte

· Überarbeitete LRC C- und D-Schwingenhalter für verbesserte Traktion und bessere Balance in Kurven

· 27,5mm V2 Stoßdämpfergehäuse an der Hinterachse mit neuen 4mm Kohlefaserstoßdämpferbrücken. Diese wurde um 5,5mm niedriger gestaltet, um die Stabilität und Fahrzeugberechenbarkeit zu erhöhen

· Neue hintere Schwingen und Radträger mit optimierter Geometrie und Haltbarkeit, kombiniert mit 66mm Antriebswellen und Achsen für mehr On-Power-Traktion und ein berechenbareres Handling

· Erhöhter Chassisflex dank 2.0mm G10-Fiberglas-Chassisbrücken für verbesserte Traktion und optimiertes Handling auf unebenen Streckenteilen

· Neuer 2,5mm-Kohlefaserakkuhalter mit vereinfachtem Design und schnellerer Anpassung an unterschiedliche Akkuhöhen

· Mitteldifferential mir 72Z- und 78Z-Hauptzahnrädern und 200.000 cSt-Silikonöl

· +3mm Aluminium-Lenkplatte für optimiertes Bumpsteer bei geringen Bodenfreiheiten

· Überarbeitete 2,5mm-Kohlefaser-Lenkhebelplatten für verbesserte Haltbarkeit und 9-Grad-C-Hubs

· 23mm Stoßdämpfergehäuse an der Vorderachse mit 4mm dicken und 2mm niedrigeren Kohlefaserdämpferbrücken, die zudem über eine zweite Reihe oberer Dämpferbefestigungslöcher verfügen

Die Bilder auf dieser Seite zeigen Prototypen, die zudem mit Teilen ausgestattet sind, die nicht im Lieferumfang enthalten sind: Reedy Motor, Akku, Regler, Servo, Empfänger, Räder, Reifen, and Motorritzel. Zusammenbau und Lackierung erforderlich.

Neue Ausstattungsdetails

· Mitteldifferential mir 72Z- und 78Z-Hauptzahnrädern und 200.000 cSt-Silikonöl

· 1,2mm und 1,3mm Querstabilisatoren vorne und hinten

· 5,0mm Radmitnehmer hinten passen Spurweite an breite Offroad-Reifen an

· Überarbeitetes Baukasten-Setup mit gelben V2-Federn für vorne und blauen V2-Federn für hinten

· Kürzere 23mm Front- und 27,5mm Heckstoßdämpfergehäuse. Gefräste Kolbenplatten und spezielle X-Ring-Dichtungen

· Neue 4mm Kohlefaser-Stoßdämpferbrücke vorne. 2mm niedriger, zusätzliche Befestigungsreihe für die Stoßdämpfer

· Neue 4mm Kohlefaser-Stoßdämpferbrücke hinten, 5,5mm niedriger

· +3mm Aluminium-Lenkungsplatte

· 66mm CVD-Antriebswellen und Achsen hinten

· Neuer Lüfterhalter für 30mm-Lüfter (Lüfter nicht enthalten)

Überarbeitete Ausstattungsdetails

· Überarbeitete LRC C- und D-Schwingenhalter für verbesserte Traktion und bessere Balance in Kurven

· 2,0mm G10-Chassisbrücken für verbesserte Traktion und besseres Handling über unebene Streckenteile

· Neuer 2,5mm-Kohlefaserakkuhalter mit vereinfachtem Design und schnellerer Anpassung an unterschiedliche Akkuhöhen

· Neue Low-Profile-Akkuhalterpfosten als Ergänzung zu den bestehenden

· Neue 16mm Differentialausgänge für verbesserte Haltbarkeit

· Überarbeiteter Heckflügel mit optionaler Schnittkante für weniger aerodynamischen Widerstand

· Überarbeitete hintere Schwingen. Symmetrisch mit neuen, inneinliegenderen Stoßdämpferbefestigungspunkten

· Überarbeitete Kunststoff-Radträger für verbesserte Haltbarkeit

· Überarbeitete 2,5mm Kohlefaser-Lenkhebelplatten

· Überarbeitete Lenkhebel mit 5x12mm-Kugellagern und Stahl-Crush-Sleeves für besserte Haltbarkeit

· Überarbeitetes V2 2mm 7075-T6 Aluminium-Chassis mit harteloxierter Oberfläche, mehr Freiraum für das Hauptzahnrad und neuen Befestigungbohrungen für die Fahrtreglerplatte

Bewährte Ausstattungsdetails

· 7075-T6 Aluminium-Bulkheads mit 0mm - 3mm höhenverstellbarem Differential

· Einfacher Wechsel zwischen Differential und Rutschkupplung

· Einfach zugängliche Differentiale

· 7075-T6 Schwingenhalter mit Einsätzen zur einfachen Fahrwerksabstimmung

· Einfach austauschbare vordere und hintere Querstabilisatoren

· 7075-T6 Aluminium-Motorhalter und Mittelantriebshalter

· 7075-T6 9-Grad-Lenkhebelhalter

· Schwebender Servohalter mit 7075-T6 Montagebock und 2,5mm Kohlefaser-Brücke

· Leichte Karosserie und Heckflügel

Hersteller Team Associated
Kategorie / Typ 4 WD Buggy
Artikelnummer AE90028
Warenbestand Nicht verfügbar